omloop van de ijzeren man Weert

Zondag was echt een lekker weertje om te koersen en onderweg in de auto droomde ik al optimistisch van de eerste overwinning op de weg! Al gauw kwam ik weer tot de realiteit en stelde ik een ander doel. Ik wilde toch wel proberen om bij de eerste 20 te finishen.
Vanaf de start werd er meteen lekker gekoerst en daar hou ik wel van zonder teveel stilvallen onderweg. Al vroeg in de wedstrijd gingen er 2 man vandoor en de hele wedstrijd probeerde een paar man een samenwerking op te zetten maar dat werd voornamelijk verstoord door demarages. Ik besloot van tactiek te veranderen en telkens als er een klepper weg probeerde te rijden ging ik mee. Telkens werden we weer ingelopen maar voelde me zo goed dat ik bleef proberen. Er reden uiteindelijk 5 man voor het peloton uit waarvan 2 de vroege vluchters waren en 3 achtervolgers ( die waren er helaas voor mij toch nog tussenuitgepiept).
Ik maakte me op voor de sprint en posteerde mijzelf in de 7de positie. Sprinten is voor mij gewoon heel hard rijden op een groot verzet zeker omdat ik geen sprintersbenen heb! Ik finishte en telde dat ik ergens tussen de 15de en 17de plek zat.
Toen ik Christian sprak na de finish(die knap 7de werd) zei ik dat ik er snel vandoor moest omdat ik een weekendje met Pauline naar spa ging om in de thermen te relaxen en hij mij de uitslag maar moest door smsen. Ik kreeg zijn sms en dacht f#ck 23e!!! Ik legde me erbij neer dat ik niet goed had geteld en de uitslag van de jury klopte. Uiteindelijk bleek vandaag in de krant te staan dat ik 17e was geworden en ik mijn doelstelling toch gehaald had.
Dat is in iedergeval een goed begin van het seizoen ! misschien komen er toch nog wat dromen uit in 2011!!

Adios Amigos!!

Het enige wat mij nu nog herinnerd aan mijn vakantie is de zonverbrande neus en zure benen van het dagelijks trainen op Mallorca! Als ik even terug ga in de tijd dan ging het zo een beetje als dit. 20-03-2011 om 5:30 uur ging de wekker en na langzaam wakker worden en opstaan als een oude man van tachtig jaar sleepte ik mezelf de douche in. Piet die mijn kamergenoot was afgelopen week bracht de stemming er al meteen in met wat goeie grappen en na een laatste check van de kamer of we niets vergeten waren liepen we naar het hotelrestaurant. Vanaf toen ging het heel rap ! 7:00 uur in de bus naar het vliegveld.9:05 uur vetrokken we vanaf palma en ongeveer 2 uur later zaten we al in Düsseldorf . Dan om 13:22 uur in de trein en precies om 14:30 zat ik thuis op de bank!
Al snel dacht ik weer terug aan de laatse rit die ik voor de verandering alleen aflegde op de fiets. Ik reed toen naar Andratx. De Kustweg naar Andratx is adembenemend en loopt vrijwel de hele tijd op en af. Vanaf de rotsen waarover de weg loopt kijk je de hele tijd vanuit de hoogte over het oneindige blauw van de zee en bergijp je best waarom men vroeger dacht dat de wereld plat was.
Mij route volgde terug over Galilea en Puigpunyent waar ik nog twee beklimmingen van ongeveer 5 kilometer voor de boeg had. Eenmaal uit de bergen had ik er het gas nog een stevig opgelegd en probeerde de teller niet onder de 35 kilomter per uur te laten komen. Toch wel een beetje uitgeput kwam ik aan bij Paco en Yuan waar we zowat de hele week al kind aan huis waren en de rest van ons reisgezelschap zat hier al aan de Erdinger alcoholvrijbier.Na nog een gezzellig avondje (met echt bier) en kort nachtje slapen keerden weer naar huis de rest is natuurlijk al duidelijk!

Groeten Lars

Mallorca

Zoals een aantal al weten zit ik nu in Mallorca voor een beetje te trainen en te genieten van vakantie.Toen we in het vliegtuig zaten heb ik me vooral zorgen gemaakt om het weer! Er zou op dinsdag en Woensdag een overvloed van regen vallen en nu ik hier zit te typen regend het ook daadwerkelijk buiten. Geluk dat ik dan wel alweer gefietst heb vandaag en er alleen maar een harde wind stond. Afgelopen dagen waren ook goed met heel af en toe een drup water maar over het algemeen liep het kwik in de zon op naar 20 graden.
Vanaf morgen wordt het weer beter vandaag was het toch nogal fris buiten en als het zonnetje dan eenmaal morgen weer schijnt wordt het ook tijd om even lekker in de bergen te gaan bikkelen !

Groeten Lars

Succes in Paris-Nizza voor Specialized!

Tony Alaaf!
Gisteren werd Tony Martin leider in het klassement van Parijs-Nice , Door de tijdit 20 seconden sneller af te leggen dan Bradley Wiggins (team Sky)! Zijn dat niet langzamerhand Cancelara taferelen ? Het is natuurlijk nog erg vroeg in het seizoen om conclusies te trekken. Maar als Cav dadelijk de Primavera wint weet ik zeker dat de nieuwe Specialized teamfietsen van HTC daarbij een steentje aan bijgedragen hebben!!

Nu komt het er nog op aan of Martin stand kan houden om de leiderstrui te verdedigen. bergop rijden ze hem in iedergeval niet vanaf dat heeft hij al eens eerder in de tour bewezen op de Mont Ventoux waar hij tweede werd achter Manuel Garate. Kortom we gaan weer een spannend weekend tegemoet !!

Groeten Lars

S-Works HT Carbon 2011

Onlangs heb ik een Specialized Stumpjumper Hardtail Carbon opgebouwd, met een 10spd dubbel xo groep en een Sid race voorvork met hydraulische lock-out.
Nu ik een aantal ritjes heb gemaakt met deze fiets ben ik alleen maar fanatieker gaan mtben ! De bike loopt perfect het frame is superstijf en licht maar ook comfortabel door de dunne staande achtervork en 27.2 zadelpen. De voorvork was oorspronkelijk 100mm veerweg die heb ik verkort naar 80mm wat ik toch altijd wat prettiger vind voor een hardtail in een kleine maat als de mijne (15,5 inch oftwel small).

Ik heb nu op wat verschillende tereinen gereden zoals de Voerstreek,Aachener wald,Vijlenerbos en Brunsummerhei. De fiets is superstrak en toch heel erg wendbaar korte bochten zoals in de hei of stenige stukken trotseer ik met een blakend zelfvertouwen. Dat resulteerd dan wel eens dat ik een bocht mis of boompje rakelings paseer!!
De 2 tandwielen voren op mijn xo cranck schakelen super en met het 42er buitenblad kom ik overal goed mee weg.De Sid Race voorvork veerd ook prima en doordat er een positieve en negatieve luchtkamer inzit kun je de vork noch nauwkeuriger instellen zeker omdat ik graag een soepel verende voorvork rij. Verder ben ik nog samen met mijn vader aan het experimenteren met banden geweest en hebben in de Conti X-king 2.4 en 2.2 een supersnel modderbandje gevonden.De band is voorzien van zachte noppen die verder uit elkaar staan zodat er weinig vuil in blijft zitten. De X-king voorziet van een goede grip maar toch weinig rolweerstand ! Op een hartail geeft de 2.4 versie extra comfort en ondanks de breedte loopt die als een trein.
Als droogweer banden kies ik altijd het liefts voor de Specialized fastrak als voorband en de Renegade als achterband door deze 2 banden te combineren heb je gegarandeerd een happy marriage!!

Morgen Ga ik met Kay Slenter naar Malmedy om te biken ! Dan wel met een Epic even gebietst van mijn paps !

Groeten Lars